Как готовим рейс
Согласуем тип изделий, их массу и число мест, способ строповки, опоры в кузове, маршрут до объекта и технику на разгрузке.
Плиты, кольца, блоки и другие ЖБИ требуют точных данных по массе, опорам и технике на точках. Сначала проверяем схему работ, затем подтверждаем машину.

Решающими становятся масса, расположение изделия и техника для погрузки.
Сравните грузоподъемность и опубликованный ориентир. Финальную ставку закрепляем после адресов, веса, даты и условий погрузки.
| Машина | Груз и объем | Ориентир | Подходит для |
|---|---|---|---|
| Средний фургон | до 5 т, до 36 м3 | от 35 ₽/км | паллеты, оборудование, стройматериалы |
| Тяжелый грузовик | до 10 т, до 50 м3 | от 65 ₽/км | металл, станки, между складами |
| Фура 20 т | до 20 т, 82-92 м3 | от 80 ₽/км | крупные партии, B2B, регулярные поставки |
Ориентиры проверены .
Согласуем тип изделий, их массу и число мест, способ строповки, опоры в кузове, маршрут до объекта и технику на разгрузке.
Нужны перечень изделий, вес каждого места, фото, адреса и информация о кране либо погрузчике.
Это зависит от конкретных изделий и их веса. Способ работ согласуем до подачи машины.
Да, если параметры груза и адресов позволяют безопасно подобрать машину.