Какие данные нужны по паллетам
Количество мест, длина и ширина поддонов, высота вместе с грузом, общий и поштучный вес, тип упаковки, наличие свеса и маркировка о запрете штабелирования. Нестандартные или неодинаковые места перечисляем отдельно.
Паллеты
Перевозка паллет и паллетных грузов
Для паллетной партии фиксируем формат и размеры каждого поддона, высоту с грузом, общий вес и вес одного места, допустимость штабелирования и свес за края. Отдельно проверяем обвязку, доступ к рампе или погрузчику и схему расстановки в конкретном кузове.
Что учитываем
- тип и размеры каждой паллеты
- вес на место и штабелируемость
- рампа, погрузчик и схема размещения
Подход
Паллетоместа проверяем вместе с нагрузкой и высотой
Число поддонов само по себе не определяет машину. Сверяем план расстановки с внутренними размерами кузова, распределяем вес по осям и учитываем, можно ли ставить груз в два яруса.
1200 x 800 ммбазовый размер европаллеты
- европаллеты и другие форматы
- свес и общая высота
- нагрузка на каждое место
- задняя или боковая загрузка
Подтверждение
Вместимость проверяем по конкретному кузову
После первичного выбора машины сверяем внутренние размеры, полезную грузоподъемность и схему размещения паллет.
- размер и высота паллет
- общий и поштучный вес
- схема размещения
- рампа или погрузчик
Ориентиры
Машина и ставка для первичного расчета
Сравните грузоподъемность и опубликованный ориентир. Финальную ставку закрепляем после адресов, веса, даты и условий погрузки.
| Машина | Груз и объем | Ориентир | Подходит для |
|---|---|---|---|
| Малый груз и Газель | до 1,5 т, до 16 м3 | от 12 000 ₽ | малый межгород, переезд, догруз |
| Средний фургон | до 5 т, до 36 м3 | от 35 ₽/км | паллеты, оборудование, стройматериалы |
| Тяжелый грузовик | до 10 т, до 50 м3 | от 65 ₽/км | металл, станки, склад-склад |
| Фура 20 т | до 20 т, 82-92 м3 | от 80 ₽/км | крупные партии, B2B, регулярные поставки |
Учитываем в расчетемашину, согласованный маршрут, кузов и связь по рейсу
Считаем отдельногрузчиков, упаковку, простой, пропуска, платные участки и особый режим
Ориентиры проверены .
Как подбираем кузов и схему загрузки
Сопоставляем площадь пола, внутреннюю высоту и грузоподъемность машины с планом размещения. Для малой партии проверяем догруз или отдельный фургон, для крупной - среднетоннажную машину или фуру без привязки только к числу паллет.
Погрузка и устойчивость груза
До подачи уточняем высоту рампы, наличие погрузчика, направление загрузки и возможность работать с каждой паллетой. Груз должен быть закреплен на поддоне; поврежденную обвязку, слабую пленку и выступающие элементы отмечаем до выбора крепления в кузове.
Что согласуем со складами
Окна приемки, контакты, пропуска, документы на груз и допустимое время погрузки. Если паллеты обмениваются или возвращаются, это условие также фиксируем отдельно до рейса.
Частые вопросы
Чем нестандартная паллета отличается при расчете?
Для нее нельзя использовать типовую схему по числу мест. Нужны фактические длина, ширина, высота и вес, чтобы проверить размещение и остаток полезной нагрузки.
Можно ли ставить паллеты друг на друга?
Только если упаковка и сам груз допускают штабелирование. Допустимую нагрузку сверху сообщает отправитель, а схему размещения проверяем до загрузки.
Обязательна ли рампа на складе?
Нет, но нужно заранее указать доступный способ погрузки на обоих адресах. От этого зависят тип кузова, направление доступа и необходимость погрузочной техники.
Можно отправить одну паллету?
Да. При гибком сроке можно проверить догруз, а для точного окна подачи - отдельную машину подходящего размера.
Перед заказом
Полезно перед заказом
ПаллетыКак подготовить паллеты к перевозке: упаковка и креплениеКак собрать устойчивую паллету, защитить углы, согласовать погрузку и не допустить смещения в дороге.СкладКак подготовить склад к приезду грузовой машиныПонятный порядок для склада: подготовить въезд, собрать груз, назначить людей и не задерживать машину на площадке.