Какая фура подойдет под ваш груз
Тент или штора подходят для паллет, сырья и стройматериалов. Изотерм выбирают для груза без строгого температурного режима. Рефрижератор нужен для режимного груза, если маршрут и условия это позволяют.
Подбираем фуру под полный кузов, паллеты, сырье, оборудование и регулярные поставки. Считаем ставку по маршруту, типу кузова, способу погрузки и срокам. Работаем с междугородними рейсами от 200 км.

До подачи уточняем паллеты, объем, крепление, способ загрузки, пропуска и закрывающие документы. У рефа и изотерма фактический объем может быть меньше тента.
Тент, штора, изотерм и реф отличаются полезным объемом. Перед подачей сверяем схему загрузки и ограничения площадки.
Сравните грузоподъемность и опубликованный ориентир. Финальную ставку закрепляем после адресов, веса, даты и условий погрузки.
| Машина | Груз и объем | Ориентир | Подходит для |
|---|---|---|---|
| Фура 20 т | до 20 т, 82-92 м3 | от 80 ₽/км | крупные партии, B2B, регулярные поставки |
Ориентиры проверены .
Тент или штора подходят для паллет, сырья и стройматериалов. Изотерм выбирают для груза без строгого температурного режима. Рефрижератор нужен для режимного груза, если маршрут и условия это позволяют.
Нужны адреса, вес, объем, количество паллет, тип кузова, способ погрузки, дата подачи, окно выгрузки, пропуска, платные участки и требования к документам.
Если груза мало, сроки гибкие или нет места под большую машину на погрузке, может быть выгоднее 5-тонник, 10-тонник или догруз. Предупредим об этом до расчета.
На ставку влияют маршрут, тип кузова, срочность, обратная загрузка, платные дороги, простой, пропуска, крепление, погрузка и формат оплаты.
В типовой тент или штору обычно входит до 33 европаллет. У рефа, изотерма и нестандартного кузова фактический объем может быть меньше.
Да, если выбран подходящий тент или штора и площадка позволяет такую погрузку. Перед расчетом уточним способ загрузки и требования к кузову.
Да, если маршрут позволяет, проверяем вариант обратной загрузки и возможное снижение ставки.
Да, для регулярных отправок можно закрепить понятный порядок расчета и подачи машин.
Да, можем оформить договор, счет, акт и закрывающие документы. ЭДО и формат оплаты согласуем до рейса.
Зависит от веса, объема, сроков и погрузки. Если полный кузов не нужен, проверим 10-тонник или догруз и скажем, где ставка будет разумнее.