Как собираем рабочую схему
Уточняем состав партии, крайний срок приемки, правила въезда, документы и порядок изменений. Для регулярных поставок можно закрепить типовые вводные и согласовать, как сообщать об изменениях в графике.
В контрактной схеме участвуют как минимум заказчик, производство и перевозчик. Чтобы партия не потерялась между ними, заранее фиксируем груз, окно, документы и контакты на отправке и приемке.

До рейса фиксируем, кто передает груз, кто принимает его и какие документы должны вернуться.
Сравните грузоподъемность и опубликованный ориентир. Финальную ставку закрепляем после адресов, веса, даты и условий погрузки.
| Машина | Груз и объем | Ориентир | Подходит для |
|---|---|---|---|
| Малый груз и Газель | до 1,5 т, до 16 м3 | от 12 000 ₽ | малый межгород, переезд, догруз |
| Средний фургон | до 5 т, до 36 м3 | от 35 ₽/км | паллеты, оборудование, стройматериалы |
| Тяжелый грузовик | до 10 т, до 50 м3 | от 65 ₽/км | металл, станки, между складами |
| Фура 20 т | до 20 т, 82-92 м3 | от 80 ₽/км | крупные партии, B2B, регулярные поставки |
Ориентиры проверены .
Уточняем состав партии, крайний срок приемки, правила въезда, документы и порядок изменений. Для регулярных поставок можно закрепить типовые вводные и согласовать, как сообщать об изменениях в графике.
Пришлите маршрут, состав и объем партии, дату, окно приемки, требования к документам и контакты отправителя и производства.
Да, если маршруты и правила приемки повторяются. Сначала фиксируем базовые условия и порядок изменения заявок.
До подачи согласуем основной контакт и, при необходимости, дополнительного получателя информации со стороны заказчика или производства.